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引领发展新质生产力事关固态电池工信部最新表态

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客ฅ ฅ吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是˙ϖ˙阿拉木图•ᴗ•的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出ʚ ɞ国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线ง ง งง等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，也没有内河航运。依托铁路和ฅ ฅ机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域,,,;还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通°꒰'ꀾ'꒱°枢纽、商贸物流和文化科教中心，打''''''造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通ᕱ ᕱ道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带ʕ•̫͡•ོʔ一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国''''''际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力εïз注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。· ᴥ ·,,,;T3航站ʚɞღღ楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

参与运营北京奥林匹克εïз森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、•ᴥ•Cᕱ ᕱEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”